惊悉，在事故频发的国庆长假刚过不足10天之时，10月１８日１７时５０分许，湘运道县分公司一辆客车，搭载４８人（核载４９人），由道县开往零陵方向，行驶至永连（湖南永州至广东连州）公路双牌茶林路段时，车辆冲出路面，截止目前已造成４人死亡，多人受伤，其中８人重伤。

    据初步了解，车上人员主要是永州市道县一所师范学校的学生，他们是去永州市参加自学考试，突遇这场车祸，面对着血与火的考验，用生命填写着黑色的答卷！

    据披露，该路段山高坡陡，时时遭遇急转弯，好多地段设置了交通提示，事故多发频发地段随处可见，几年前曾经发生过震惊国内外的重特大事故，消停了几天，可是时空逆转，管理部门满足于形式上有了规定，借故点多面广警力不够而掉以轻心，放起了大眼汤，四门贴告示还有不识字的呢，何况这荒郊僻壤之上啊。

    运输部门追求的是利益最大化，恨不得拧干毛巾中最后一滴水，车辆检修保养明日推明日，明日何其多。哪怕是冒着黑烟，走一步喘半天的老牛破车疙瘩套也能对付，驾驶员疲劳驾驶，超速行车，超载拉客视而不见听而不闻放任自流，哪怕你的驾驶执照时大萝卜章扣上的都顾不过来了，只要能赚大钱，就万事大吉了。

    十个司机九个骚，剩下一个大酒包。这坊间的话有些偏激，但是合理内核是存在的，常年穿梭在深山密林中，山道弯弯疑雾重重，脑袋别在裤腰带上讨生活，今朝有酒今朝醉，刀尖上舔血的日子难熬啊。放浪形骸，苦中寻乐也是一种生活方式，为了金钱前进，有多少事故隐患都可以忽略不计。

    外面的世界很精彩，外面的世界很无奈。老百姓出行别无选择，哪怕旅途多艰险，不惧生死两相隔，踏上公共汽车，迎接的也许是岁月蹉跎，更多的是生命的考量与折磨。

    列位看官，行文至此，突然想到柳宗元老先生的一段话：永州之野产异蛇，黑质而白章，触草木尽死；以啮人，无御之者。然得而腊之以为饵，可以已大风、挛〔足宛〕、瘘疠，***肌，杀三虫。其始太医以王命聚之，岁赋其二；募有能捕之者，当其租入。永之人争奔走焉。

 
                              【黑质白章毒蛇  来自网络】
 

     俱往矣，数风流人物还看今朝。那苛政猛于虎的历史早都成为过去了，如今人民当家做主了，好日子如同芝麻开花节节高啊。永之蛇再也别想逞凶狂了，可是柳宗元毕竟是古代之人，不可能知道这里又有了新的创造，开辟了山高高水长长有了更好的生财之道。

   一个个警示牌下，多少孤魂野鬼凄凉的哀嚎，要是不超员，假如司机没有在瞬间睡着，哪怕少投入一点取直弯道，执法力度加强一些，严管重罚多管齐下防患于未然多好。

   规章制度束之高阁，相关通报睡大觉，以血荐轩辕的故事岂能不愈演愈烈，一浪更比一浪高。

   人死不能复生，但愿逝者一路走好。

   重伤者依旧在医院里呻吟，夜半惊魂受惊扰，好死不如赖活着，大难不死必有后福，可要多想想世界真奇妙，未来会更好。

   还有那从30多米之上坠崖的几十号人，自由落体运动可不是谁都能体会到的“大好事”，头可断血可流，体验生死命没丢，哪怕今后得了后遗症，何惧身心疲惫万事休！

   据了解肇事司机已被控制，猜想不久就会有临时工出来顶缸，一切都会好起来的，相信明天的太阳更红，条条大路通罗马，永州之野一定会花开别样红。

   出事故了，相关部门不得不来个应急预案，暴风骤雨管两天，矫枉过正也不怕，一切为了安全。

   山路崎岖路漫漫，想必会有星星点点得到改善，毕竟生命大于天，民生无小事考量着一些人的良知，迫使他们不得不有些改善。

   从业者也许能够有几天良心发现，精气神都要拿出来，浑浑噩噩难过关啊。挺过几天就是艳阳天，潇潇洒洒赚大钱。

   心有余悸的乘客们应该怎么办？我们无权检查汽车已经报废多少年，不敢查验司机是不是有证驾驶存隐患，超载、超员、超速还是疲劳行车谁来管？生命之托重于泰山，不死扒层皮如影随形相伴，走出大山靠这东东，走进大山离不开时时处处的危险，无奈的择决，痛苦的不安。

   都说生命大于天，可实际上草民小命不值钱，追尾，翻车，公交车与火车亲吻，这回又多了个坠崖，事故频发已经快把我们的神经崩断，到底是哪里出了问题，到底是谁之责，应该有个确切的说法了，不能再推诿扯皮踢皮球，不能只停留在调查中，要对相关部门亮红灯，责任人绳之以法，给公众一个安全的保障。

   永州之野山高高水长长，安全出行费思量......